매출 100원 중 원가와 판관비, 세금을 빼고 18.7원이 모자랐어요.
2025년 결산 연간 영업이익률은 -4.8% 였습니다.
| 연도 | 매출액 | 매출총이익률 | 영업이익률 | 당기순이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 상반기 | 3.5조-11.0% YoY | -1.6% | -11.6% | -18.7% |
| 2025 | 7.3조-12.6% YoY | 4.8% | -4.8% | -4.0% |
| 2024 | 8.3조+9.1% YoY | 11.6% | 3.3% | -5.0% |
| 2023 | 7.6조+22.8% YoY | 16.0% | 8.1% | 2.4% |
| 2022 | 6.2조+43.0% YoY | 16.3% | 9.6% | 0.4% |
| 2021 | 4.3조 | 8.6% | 2.1% | -11.9% |
시장은 이 회사의 실적보다 160.08%p 더 기대하고 있어요. 그만큼 좋아진다는 전제가 이미 주가에 들어가 있다는 뜻이에요.
아시아나항공의 현재 주가를 뒤집어 읽은 값입니다. 앞으로 어떻게 될지를 맞히는 값이 아닙니다.
지금 주가 8,120원은 순자산(644원, 2026-06 기준)의 12.61배예요. 이 값을 정당화하려면 회사가 매년 ROE 125.60%를 계속 내야 해요. 실제 최근 3개년 ROE 중앙값은 -34.48%였어요.
본업도 흑자이고 자산도 팔아 빚을 갚고 있어요. 사업을 줄이는 중일 수 있어요.
| 연도 | 영업활동 | 투자활동 | 재무활동 | 진단 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,370억원 | 3,811억원 | -5,065억원 | 회수형 |
| 2024 | 1.5조원 | -1,181억원 | -8,753억원 | 우량형 |
| 2023 | 1.5조원 | 126억원 | -1.8조원 | 회수형 |
| 연도 | 당기순이익 | 배당금 지급 | 배당성향 | 자사주 취득 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | -2,925억원 | 109억원 | - | 9억원 |
| 2024 | -4,130억원 | 33억원 | - | 0억원 |
| 2023 | 1,805억원 | 33억원 | 1.8% | 0억원 |
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