철새가 가장 많이 샀는데 추정 평단가보다 주가가 6.9% 낮아요
철새(외국인)의 최근 30거래일 순매수가 가장 많았지만 지금 주가는 추정 평단가(79,042원)보다 낮아요. 가장 많이 산 쪽이 꼭 돈을 번 건 아니에요.
매출 100원 중 원가와 판관비, 세금을 빼고 7.8원이 남았어요.
2025년 결산 연간 영업이익률은 4.8% 였습니다.
| 연도 | 매출액 | 매출총이익률 | 영업이익률 | 당기순이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 상반기 | 1.2조+8.9% YoY | 32.4% | 6.5% | 7.8% |
| 2025 | 2.2조+5.7% YoY | 33.4% | 4.8% | 8.5% |
| 2024 | 2.1조+11.2% YoY | 33.3% | 2.7% | 2.7% |
| 2023 | 1.9조+4.7% YoY | 30.4% | 3.1% | 7.2% |
| 2022 | 1.8조+5.2% YoY | 29.2% | 2.0% | 5.1% |
| 2021 | 1.7조 | 31.1% | 2.9% | 5.9% |
시장은 이 회사의 실적보다 16.21%p 더 기대하고 있어요. 그만큼 좋아진다는 전제가 이미 주가에 들어가 있다는 뜻이에요.
유한양행의 현재 주가를 뒤집어 읽은 값입니다. 앞으로 어떻게 될지를 맞히는 값이 아닙니다.
지금 주가 73,600원은 순자산(31,931원, 2026-06 기준)의 2.30배예요. 이 값을 정당화하려면 회사가 매년 ROE 22.96%를 계속 내야 해요. 실제 최근 3개년 ROE 중앙값은 6.75%였어요.
최근 실적이 그대로 이어질 경우의 주당가치는 21,638원이에요. 지금 주가는 그 3.4배예요. 단, 이 주당가치는 회사가 지금보다 더 커지지 않는다고 본 값이에요. 성장하는 회사는 이 기준으로 늘 비싸게 나와요.
본업이 흑자인데 외부에서 돈을 더 끌어와 공격적으로 키우고 있어요.
| 연도 | 영업활동 | 투자활동 | 재무활동 | 진단 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,062억원 | -710억원 | 80억원 | 성장형 |
| 2024 | 546억원 | -1,174억원 | 658억원 | 성장형 |
| 2023 | 1,441억원 | -1,992억원 | 632억원 | 성장형 |
| 연도 | 당기순이익 | 배당금 지급 | 배당성향 | 자사주 취득 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,853억원 | 375억원 | 20.2% | 200억원 |
| 2024 | 552억원 | 321억원 | 58.3% | 25억원 |
| 2023 | 1,342억원 | 273억원 | 20.3% | 75억원 |